山东港口集团张连钢获评“全国劳动模范”

4月28日，庆祝中华全国总工会成立100周年暨全国劳动模范和先进工作者表彰大会在北京举行，2426名全国劳动模范和先进工作者受表彰，山东省港口集团有限公司高级别专家、首席科学家、工程技术应用研究员张连钢获评“全国劳动模范”。

1983年，23岁的张连钢从武汉水运工程学院（武汉理工大学前身）船舶电气自动化专业毕业后进入青岛港工作。在工作的第10个月，张连钢放弃了机关工作岗位，报名参加了当时青岛港第一个集装箱码头建设，从此与集装箱码头结下不解之缘。

2013年，青岛港启动全自动化码头建设项目，正处于肺癌手术后康复期的张连钢接过了重任。在他的带领下，团队仅花了15个月的时间，就完成了国外至少需要3年的设计周期。此后，他们又花了3年半的时间，完成了国外需8年到10年的建设周期，建成全球领先、亚洲首个全自动化集装箱码头，创造了自动化码头建设史上的“中国速度”。

2017年5月11日，青岛港自动化码头开港运营，首船作业桥吊单机效率达到26.1自然箱 / 小时，创造了世界自动化集装箱码头商业运营首船作业最好效率纪录；2017年12月3日，青岛港自动化码头单机平均作业效率达到39.6自然箱 / 小时，打破自动化码头单机平均作业效率世界纪录。2025年1月1日，山东港口青岛港自动化码头桥吊平均单机作业效率达到60.9自然箱/小时，第12次刷新自动化集装箱码头装卸效率世界纪录。

入港40多年来，张连钢扎根一线，专注于港口领域技术研究与创新，完成重点科技攻关项目30余项。主持建成了全球领先的青岛港全自动化集装箱码头，装卸效率超国外同类码头50%，坚定了中国港口科技自立自强的信心；主持山东港口日照港顺岸开放式全自动化集装箱码头、大宗干散货智慧绿色示范港区建设等项目，将码头建设经验成功应用到国内其他港口的自动化码头建设中。他带领团队坚持自主创新，打破了国外技术垄断，开发了全球首套一体化智能生产管控系统（A-TOS）、自动导引车循环充电技术等10余项首创技术，为中国港口转型升级、发展新质生产力提供了样本和借鉴，形成了可复制推广的自动化码头“中国方案”。

据了解，这些年来，作为青岛港“连钢创新团队”带头人，张连钢先后荣获国内外发明专利40余项，获山东省科技进步一等奖、中国港口协会特等奖等20余项，参与编制国家、行业和各类团体标准等10余项，获评全国道德模范、全国五一劳动奖章、全国交通运输系统劳动模范、感动中国年度人物等荣誉称号。

（半岛全媒体记者 郑成海 通讯员 马文凯）