广汽机器人研发放大招，明年完成商业模式验证并试产

4月9日，广东省人工智能与机器人产业创新产品与服务新闻发布会在广州举行，广汽集团、华为公司、腾讯公司等9家在算力芯片、大模型、机器人领域具有代表性的企业现场发布前沿成果。

广汽集团重磅发布具身智能机器人核心部件——新一代一体式关节产品和低压伺服驱动器，产品覆盖机器人从精密操作到高负载运动的全场景需求，技术指标全面对标国际顶尖水平，部分性能甚至实现超越。

广汽第三代具身智能人形机器人

广汽自主研发的行星减速器旋转关节，采用轴向磁通结构，总高度比同类产品降低20%，具备高输出力矩、高力矩密度和高过载能力。它的最大输出力矩能达到200N·m/kg以上，还能支持5倍以上的过载，最大力矩超过1100N·m。这一技术突破就像给机器人腿部装上了更强劲、更稳定的“动力心脏”，让人形机器人在高负载运动时，动力更足、表现更稳，更好地完成各种高强度任务。

广汽自主研发的低压伺服驱动器，具备“小体积、大功率”的核心优势。它的体积是传统驱动器的1/5，仅一个硬币大小，重量仅50克，却能支持100W至4.8kW的电机功率，体积功率比达到38kW/dm³，远超行业平均水平，堪称“小身板、大能量”。

在实际测试中，这款驱动器性能表现优于行业标杆品牌，进一步巩固广汽集团在伺服驱动领域的技术领先地位。

根据规划，广汽集团计划于2025年实现一体式关节产品和低压伺服驱动器的产业化，进行小批量试产试销；2026年推动自研零部件的大批量推广应用，面向全行业供货，实现国产化替代，以满足不断增长的市场需求；2027年布局包括脑机技术等在内的新兴产业方向，进一步拓展机器人产业链。

在人形机器人全产业链生态构建方面，广汽集团将于2025年在广州设立全球首个具身智能人形机器人示范区，实现公共安全、汽车后市场两大场景的应用落地；2026年完成商业模式验证，在选定领域推广运用并进行小批量试产，2027年启动大规模量产，目标是在2030年实现机器人产业链产值突破100亿元，助力实现“万亿广汽”战略目标。

文、图｜记者 戚耀琪

编辑：董鹏程